Om het vliegwiel eraf te krijgen bezit ik een metalen 3 hoekig plaatje met 3 losse schroefjes die in het vliegwiel gedraaid dienen te worden. Ik veronderstel dat ik dan de schroef waar het vliegwiel mee vast zit los dien te draaien en dat door deze kracht het vliegwiel los komt. Is dit de goede methode om het vliegwiel los te krijgen en beschadig ik de schroefdraad van het vliegwiel niet?
Dien ik ook nog de motor te blokkeren, zoals Johnie schrijft? (langer M6 boutje aanbrenegen - links van brandstofpompje)

Ja dat is de goede methode, je moet wel een vliegwiel moer hebben die vergenoeg voor het plaatje uitsteekt anders kan je er geen dop 14 opzetten, die van een 3800 is te kort.

Beter een andere methode gebruiken om het vliegwiel vast te houden, bijvoorbeeld inklemmen tussen twee plankjes met een 1/2 ronde uitspring met de diameter van het vliegwiel.

Met die blokkerbout kom je al heel snel in ellende want je moet precies weten wat je doet.
Het is heel jammer dat ze deze constructie bij solex hebben toegepast want boutjes breken, komen op de verkeerde plek tegen de krukas, gaan krom, krijgen geplet draad, rukken het draad uit het carter, drukken het cartergat ovaal.
Kortom 1 groot feest dus voor de carterleveranciers.

Joan,
Wil je dat van die 2 plankjes nog eens uitleggen. Ik snap niet wat ik moet doen. 2 halve plnakes maken met de diameter van het vliegwiel ? Hoe zet ik die vast op het vliegwiel?
alvast bedankt want het vliegwiel zit behoorlijk vast. Ik ben inderdaad bang dat ik iets suk maak.

Misschien gruwelen de techneuten van mijn tip.Ik heb een kruissleutel gekocht met de maten 12-13-14-15 en met zo'n sleutel en een hamer is het een fluitje van een cent vr gr Hans Welp

Boutje m6 puntje van ongeveer een cm draad weg slijpen en die gebruiken als blokkeerstift om de krukas tegen te houden, solex op de grond laten staan..motor op de band.. met een dopsleutel 14 vliegwielmoer losdraaien (kracht naar beneden) en dan doordraaien tot je een doffe knal hoort ten teken dat het vliegwiel los is, niet te moeilijk doen mensen het is 30 seconden werk.

ja bij een OTO is dat zo gefixed , maar we hadden het over een 3800 toch ????

Hoi

Voor een 3800 ook geen probleem.
Om het vliegwiel vast te houden kan je een rubberen bandje gebruiken waar ook oliefilters van auto's mee los gedraait worden.
Als je dan geen plaatje hebt kan je er een maken of zoeken op internet (ebay Fr bv).