In principe is de "luchtregeling" van een<BR>peperbus niet geschikt om bij te regelen.<BR>Dit systeem werkt namelijk helemaal niet hetzelfde als de latere solexen.<BR>Je knijpt hier je aangezogen lucht af, wat ogenblikkelijk ten koste gaat van de prestaties.<P>Het enige dat helpt is je luchtfilter en alle<BR>ander rim-ram die je vindt weg te slopen totdat je bij je remluchtsproeier komt.<BR>hiermee dien je dan te experimenteren<BR>totdat hij goed loopt.<BR>Dit in samenhang met het verwisselen van je sproeier.<BR>Standaard een 28 maar voor de peperbussen is het handig om ook de andere maten te hebben.<P>Kijk ook welk type carburateur je hebt.<BR>de 4.5 mm uitvoering vindt ik een regelrechte ramp en het is het overwegen waard deze te vervangen door een 6.5<P>Voor warm weer bestendigheid heb ikzelf een<BR>isolatiemantel van een zwarte electra (schakel) draad (uit een huisinstallatie),als slangetje, <BR>in de staande buis, waarmee het luchtfilter bevestigd is, gemonteerd.<BR>Deze buis dient namelijk als "standpijp"<BR>voor de brandstofoverloop. Door hierin<BR>dit zwarte slangetje te monteren onderdruk je<BR>schuimvorming van de benzine bij heet weer.<P>groeten Joan Majoor<BR>
_________________________
Groeten Just One Anomalous Nerd (J.O.A.N.)