mijn eerste "brommer" was een step met solexmotor.
daarna een step met Flandria motor met kettingaandrijving

de eerste èchte brommer was een Cyrus, JLO motor, 2v.
voor 10 gulden met bijna volle tank.

als ik die nu ergens tegen zou komen denk ik niet dat ik hem kan laten staan, maar ik zie hem nergens meer.

foto lijkt erop, maar deze heeft volgens mij een Sachs motor.

Op mijn 16 e had ik al 2 Solexen afgeragd en een Rap en een Cyrus naar de eeuwige jachtvelden geholpen. Toen ik echt 16 was en officieel de weg op mocht was een Puch met 2 versnellingen mijn ding. Geweldig in JPS kleuren ( Zwart/Goud.)

Ohw ja..... Om het allemaal weer goed te maken heb ik nu een 100%OTO precies hetzelfde als het exemplaar wat ik vroeger na de mishandelingen kapotgerepareerd- en gesloopt heb...
Berouw komt na de zonde en wijsheid met de jaren...

Hallo, ben nieuw op dit forum en moet nog veel lezen. Maar mijn eerste brommer tja die moet ik toch even melden. Een Kreidler RS 50. Heb er 2 versleten zeg maar.

De laatste brommer is belangrijker: een S3800 helaas wel alweer verkocht.

Ik had eerst een Yamaha fs!. Wilde eigenlijk een Zundapp net als mijn vrienden maar die waren veel te duur.
later een Toms T4L. Zou ze nog wel willen hebben die brommers!!
Groeten
Eric

Mijn brommer was een groene Puch. Niet zo een met een hoog stuur, maar wel met een potje eronder. Hij liep 70 km/uur.
gr. Otolex

Mijn laatste brommer was een Batavus Whippet,een geweldige brommer.Die zijn nu bij wijze van spreke goud waard.Daarvoor een Batavus Supersport.Nu een Solex oto 1963.

Arjen.

Mijn eerste brommer was een Solex 3800. Van mijn opa kado gekregen toen ik 16 werd. Compleet met een pothelm erbij, dat is al bijna 34 jaar geleden.
Heb er een half jaar plezier van gehad. Toen ging de koppeling kapot en hebben we hem ingeruild voor een Peugoet 103 SP. We kregen er nog fl.95,-- voor (€43,--)
Die peugoet heeft het 35000 km vol gehouden.

Op mijn zestiende verjaardag Kreeg ik een Puch kikkerbek,hagelnieuw.Dat bleef hij precies een week.Ik probeerde dwars door een(LELIJKE)eend te rijden.Gat in de deur van de eend,voorvork Puch naast motorblok,gat in mijn ego,gat in enkel(gebroken)Twee weken ziekenhuis.Tis nooit meer goedgekomen.

Dat kunnen denk ik niet veel mensen zeggen, een Tomos AT50 als eerste brommer.
Heb ik ook maar een half jaar gehad, wat een prulding!! Altijd een busje siliconenspray mee want wanneer het regende stopte hij er mee, water op de bougiekabel kon ie niet hebben. Vaak bij de dealer teruggeweest maar nooit echt verholpen.

Daarna ding verkocht en nog jaren probleemloos op een MT5 rondgetuft.