Een vraagje??

Hoe krijg ik meer trekkracht in mijn solex.
Hij loopt na veel werk een goede 40 maar mag bij lage toeren wel wat beter z'n best doen. Ik lees veel over het opvoeren maar meestal is dit alleen voor de topsnelheid.

het mooiste is om je gehele koppelsysteem weg te denken kost te veel tijd tijdens de race,maak de diameter dikte wat de koppelling is na uit een stuk pijp zodat je de koppelling weg kan laten of gebruik een ouder type moter zonder koppel.type do <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

hoi peter dit snap ik dat de beste meneer dit bedoelt,maar als je goed leest na veel werk hij heeft de tips van het opvoeren bekeken de snelheid ligt nu rond de 40 dus hij wil meer eruit halen uit het koppel duss van daar mijn atwoord peter <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" />of denk ik te ver vooruit. <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Als antwoord op het eerste bericht:
de algemene opvoertips zorgen ook voor meer koppel.
Met name het aanpassen van de carburateur helpt daarbij.
Solex heeft zulke piepgaatjes in de cylinder dat je nog niet echt in het gevarengebied komt van koppelverlies.

wat ook helpt is het monteren van een rol van een 5000
en een nieuwe zuiger cylinder combinatie "scherp" op zijn
compressie wil vaak ook nog wel een helpen.
Het carter dient uiteraard niet te lekken.
dus geen corrosiegaatjes, lekkende pakkingen en lekkende keerringen ( welk type is te lui ??)

Bedankt voor de reacties en jullie hoeven me geen meneer te noemen jacob is ook goed <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

wat is er dan zo anders aan een aandrijfrol van een 5000?

De 5000 rol is kleiner in diameter, de solex maakt dan meer toeren bij eenzelfde snelheid.
Hij maakt de toeren ook makkelijker en boet daarom maar weinig in aan topsnelheid.