dit heeft ineens geen haast meer helaas deze week ben ik weer volgeboekt 2 beurs,je kijken

Beste Dirk

Sorry voor de laate reactie ik ben een week op wintersport geweest. Als je weer tijd hebt om er naar te kijken hoor ik het graag.

Groeten selwyn

Ik heb de kop er af gehaald een ben er achtergekomen dat er waarscheinelijk een verkeerde zuiger in zit. Als ik de zuiger naar vooren duuw ontstaat er een halve mm aan de anderekant tussen de zuiger en cilinder. mijn vorige solex had dit niet die sloot gewoon heel mooi aan. ook kan je als je van bovenaf kijkt de bovenste zuigerveer zien zitten. De speling in het lager waar ik het eerder over had dat is gewoon de zuiger die los zit. Nu mijn vraag zijn er verschillende kam zuigers voor de peperbus geweest en heb ik een verkeerde. Of kan het zijn dat er een verkeerde cilinder op zit een 49cc inplaats van een 45cc de diameter van de cilinder is 3,79cm. Of is de zuiger gewoon versleten. Waarschijnelijk heeft hij hierdoor ook geen trekkracht

Groeten selwyn

er zijn verschillende setje,s geweest die overeen moeten komen met elkaar een a b en c setje er staat dan op de kop van de zuiger bv c dit staat ook op de cilinder er zijn ook overmaten geweest 1e overmaat en 2 overmaat dit staat ook op de kop en de cilinder 1e overmaat is 0,25 de 2e is 0,50 als je kan zorgen dat je deze week s,avonds het motertje bij mij kan brengen zal ik er wel ff naar kijken

45 cc cylinders hebben 3 kopbouten.
49 cc cylinders hebben 4 kopbouten.
Een originele 49 cc begint met een boring 39.5 mm
mogelijk heb je een gereviseerde cylinder met een originele zuiger dat gaat dus nooit goed.