Heeft de compressie in het carter invloed op de totale compressie boven de zuiger in de cilinderkop, of is de compressie in het carter hierbij te verwaarlozen???????????
Wie oh wie weet dit??????????confused:
vrgr.
Sna.

Prachtig en duidelijk verhaal Peter, en vooral voor de beginner erg leerzaam en bruikbaar, je zou stap voor stap nog wat meer en uitgebreider kunnen ingaan op deze (opvoer) materie, maar misschien is dat wel wat teveel gevraagd.

Peter, Zeer bedankt voor je uitgebreide uitleg mbt de druk in het carter.Mijn probleem is namelijk dat ik de compressie niet boven de 5 atm. krijg in m'n Koffertjes-motor.Nieuwe zuigerveren, nwe pakkingen, andere cilinder, andere zuiger mochten niet baten. Nu merk ik dat er een lichte lekkage is bij het krukaslager dat blijkt uit wat "doorgezweet" vette zwarte olie. Het wederom monteren van het oude spul heb ik op de wijze gedaan zoals het één en ander zat; dwz aan krukwangkant metalen ring (vast te zetten met twee klemmetje en boutjes) - lager - metalen ring daarop een soort verende ring.Ik dacht het te verhelpen door het één en ander wat beter aan te draaien, maar de lekkage bleef bestaan.Weet jij hoe ik van deze lekkage af kan komen, want uit jouw zeer gewaardeerde antwoord begrijp ik dat er door deze lekkage compressie verlies optreed.
Bij voorbaat dank voor je antwoord.
Vriendelijke groet!