Inderdaad... op de foto zag hij er iets mooier uit. Is maar beter ook denk ik anders ga je dr zo weer oprijden... nu moet ie wel opgeknapt worden

Gisteren middag meteen een begin gemaakt... wil eerst proberen of ie wel draait daarna alles demonteren...

Denk dat ik hem ga poedercoaten of iemand anders een beter idee???

dat is wel een van de beste maneren omm hem te stralen en dan te poedercoaten worden ze wel weer mooi van

Kenteken keurenkost op moment 153.25 ex kenteken plaat

ben zelf namelijk 31 julie en 1 augtus geweest

Goed idee, Poedercoaten, als die gedemonteerd is, is het maar 6 uurtjes werk stralen en coaten.

Ik breng altijd mijn spullen naar een bedrijf die stralen alles in een half uur daarna gaat het door de poedercoat straat en daarna gebakken in de oven, afkoelen en inpakken denk ik na een 11/2 uur alles klaar, kosten 100 euro.

Kun je me vertellen waar dat is Roelof?

Het bedrijf zit in Hoogeveen en heet Poedercoating hoogeveen, niet denken dat je er op kan wachten natuurlijk, het moet ingeplant worden en is meestal in een week klaar.

Maar dan is alles in 1 kleur gespoten, niet het achterspatbord in wit en zwart en het neusje niet in de juiste gele kleur en het framenummer is dan ook niet meer te lezen.
En er word niets afgeplakt bij het coaten/voor de draaiende delen.

Alleen het achterspatbord spuit ik zelf even wit, draad balhoofd word afgeplakt, framenummers zijn altijd goed leesbaar, neusje keurig signaal geel.

een goede spuiter weet waar hij mee bezig is als hij aan het coaten is.
afplakken hoeft niet.
Hij heeft dan een fijn luchtspuitje waarmee hij weer de plekken die kaal moeten blijven schoonspuit, daar kan dus geen peoeder in de oven aan vast smelten.
Framenummers hebben ze soms een speciaal plakkertje voor, dat wip je na het coaten weg

De rouwdouwers die smelten alles dicht en vast.

En zo hoort het ook.