Het probleem van de vastzittende zuiger van onze 3800 is deels opgelost. De zuiger is er nu uit. Het bleek dat de bovenste van de drie zuigerveren 'aanliep' en er zo voor zorgde dat de zuiger vast bleef zitten.
<br>mijn vraag nu: HOE KRIJGEN WE DEZE VEER LOS? zodat de zuiger weer in de cylinder kan en weer kan bewegen?
<br>

zuiger warm maken met hobby brander ( campinggas o.i.d.)
<br>zo warm dat smeerolie erop spontaan verdampt.
<br>Door de grotere uitzeting van aluminium ten op zichte
<br>van staal komt de zuigerveer los.
<br>met schroevedraaier punt ( zeer kleine schoevedraaier)
<br>die tussen de zuigerveeropening past de hete handel
<br>iets wijder maken (zuigerveer openen) en olie ertussen.
<br>De geoefende hand lukt het om dergelijke zuigerveren heel te houden en weer te gebruiken.
<br>Probleem is om de zuigervast te houden.
<br>Met een zeer lange bout M6 twee moeren en twee ringen door 1 gat van de pistonpen lukt dit aardig draai de moeren niet te vast ander vervormt de zuiger ( ook hier zet het aluminium meer uit dan het staal. De bot M6 zeker niet dwars door de zuiger heen en aan twee kanten vastzetten.
<br>
<br>Werk op een houten plank om de zuiger niet te beschadigen
<br>niets te smelten (plastic)of je warmte te snel kwijt te raken ( aan koud metaal).

We hebben nu de veren wel losser gekregen maar hoe krijgen we de zuiger met de losse veren nu het makkelijkst weer terug in de cylinder?

Monteer de zuiger weer op de krukas ( vergeet niet de borgveertjes voor de pistonpen).
<br>Draai de zuigerveren in zo'n positie dat de openingen ongeveer gelijk verdeeld zijn over de omtrek van de cylinder
<br>probeer daarbij geen opening te hebben die in de buurt komt van de uitlaatpoort ( recht naar achteren)
<br>Laat de cylinder over de bovenkant van de zuiger glijden
<br>tot aan de eerste zuigerveer. Druk met je vingers de zuigerveer in de groef ( aandrukken met vingers recht tegenover elkaar ongeveer dwars op de zuigerveeropening)
<br>De afgeschuinde kant onderaan de cylinder werkt daarbij als een soort "trechter" om de zuigerveer op te vangen.
<br>Herhaal dit voor elk van de zuigerveren.
<br>De cylinder hoeft niet recht boven de tapeinden van het carter te staan, wel ongeveer. Je mag hem heel ietsjes
<br>pasdraaien daarbij je zuiger laten op en neer gaan in de cylinder om de wrijving te verminderen

Joan,
<br>
<br>Je bent geweldig! Onze 3800 loopt! Met een paar nieuwe pakkingen en wat tips van een lokale 'solex-freak' hebben we hem weer aan de praat gekregen. Hartstikke bedankt voor je goede en bruikbare tips!