motor 3800 - Solex Forum

Je bent niet ingelogd. [Inloggen] Solex website » Forums » Solex techniek » Solexrace » motor 3800

Advertentie.

Laatste foto

1 geregistreerd (Jan), 6 Gasten en 1 Zoekmachine online.

Sleutel: Admin, Globale Moderator, Mod

Pagina 3 van 3

Onderwerp opties

Stem op dit onderwerp

#53795 - 28/03/11 08:30 AM Re: motor 3800 [Re: Joan]
Jan Vennix 5000km gereden Geregistreerd: 29/06/09 Berichten: 577 Lokatie: Middelbeers	Deze ventilater is niet om de motor te koelen maar alleen om de motor te beschermen tegen te grote hitte bij stilstand van de solex als de motor nog draait en wat warmte van de carburater weg te blazen anders verdampt de benzine teveel in de carburator. Deze luchtstroom gaat bij het rijden geheel langs de motor en geeft dus geen funtie bij het rijden met de solex. Let hier dus op bij het laten lopen van de motor zonder te rijden. Motoren zonder die prulkoppeling hadden geen ventilater.
Omhoog

#53798 - 28/03/11 09:55 AM Re: motor 3800 [Re: Jan Vennix]
Alfons_Amuse 25000km gereden Geregistreerd: 14/09/10 Berichten: 2596 Lokatie: Middelburg	Origineel bericht van: Jan Vennix Deze ventilater is niet om de motor te koelen maar alleen om de motor te beschermen tegen te grote hitte bij stilstand van de solex als de motor nog draait en wat warmte van de carburater weg te blazen anders verdampt de benzine teveel in de carburator. Deze luchtstroom gaat bij het rijden geheel langs de motor en geeft dus geen funtie bij het rijden met de solex. Let hier dus op bij het laten lopen van de motor zonder te rijden. Motoren zonder die prulkoppeling hadden geen ventilater. Ja, goede opmerking Jan. Zo had ik het nog niet bekeken. _________________________ Groetjes Alfons Oto van der Heem goudbies 1966, alias 'My Amuse' en Puch MV50 1972 Skyhunter.
Omhoog

#53801 - 28/03/11 03:53 PM Re: motor 3800 [Re: Alfons_Amuse]
Joan 65000km gereden Geregistreerd: 28/10/00 Berichten: 7791 Lokatie: Hoogland	Origineel bericht van: Alfons1959 Origineel bericht van: Jan Vennix Deze ventilater is niet om de motor te koelen maar alleen om de motor te beschermen tegen te grote hitte bij stilstand van de solex als de motor nog draait en wat warmte van de carburater weg te blazen anders verdampt de benzine teveel in de carburator. Deze luchtstroom gaat bij het rijden geheel langs de motor en geeft dus geen funtie bij het rijden met de solex. Let hier dus op bij het laten lopen van de motor zonder te rijden. Motoren zonder die prulkoppeling hadden geen ventilater. Ja, goede opmerking Jan. Zo had ik het nog niet bekeken. Als je kijkt naar de spleet tussen vliegwiel en kap ( in de diameter) kun je je ook wel een beetje voorstellen dat dat een enorme barriere is voor de lucht, deze spleet is veels te nauw Bewerkt door Joan (28/03/11 03:55 PM) _________________________ Groeten Just One Anomalous Nerd (J.O.A.N.)
Omhoog

#53809 - 28/03/11 05:49 PM Re: motor 3800 [Re: Joan]
Alfons_Amuse 25000km gereden Geregistreerd: 14/09/10 Berichten: 2596 Lokatie: Middelburg	Ja toch voel ik met Jan mee. Wanneer we rijden dan hebben we rijwind voldoende om te koelen. Ook bovenin bij de kop. Kijk natuurlijk had het een soort centrifugaal pomp moeten zijn, maar dan kan ik mij wel voorstellen, als deze pomp zo goed zou blazen, dat de linker kant van de cilinder te koel blijft en dan zouden we weer ovale cilinder krijgen. Nee ik begin nu te geloven dat het ontwerp nog niet eens zo slecht bedacht is. Misschien per toeval zo maar goed. _________________________ Groetjes Alfons Oto van der Heem goudbies 1966, alias 'My Amuse' en Puch MV50 1972 Skyhunter.
Omhoog