Ik dacht dat je daar niet sneller mocht dan 40 km/h, dus als de Solex ingelopen is zal hij dat wel halen. Niks meer aan doen zou ik zeggen. Heel houden is de kunst..

Had al een vermoeden dat het de carburateur was.
Nu vraag ik mij af wat is er fout aan die opgeboorde carburateur.
Is het zo dat wanneer hij te groot is geboord (8,5 mm), te weinig vacuum kan creeren in de venturi zodat hij een te arm mengsel krijgt? Of?
Zou 7,5 mm niet beter zijn.

Die berichten van de heren Vennix die kloppen wel heb ik gemerkt.

Ik heb nu een goed resultaat behaald met minimale aanpassing en dat is aan de zuiger.
Het grootste probleem was dat ik te weinig geduld had met inrijden , vanmiddag nog een tochtje gemaakt en de Solex rijdt nu 25 à 30km /uur met tegenwind en dat na +/- 250km inrijden.
En ik merk dat hij iedere keer weer wat beter presteert.
Aan de cilinder ,carburateur en uitlaat is niets aangepast,behalve het kopje ,daar is iets afgedraaid omdat het zuigertje 1mm korter is , gemeten vanaf de pistonpen(naar boven).......

Ik dacht dat je daar niet sneller mocht dan 40 km/h, dus als de Solex ingelopen is zal hij dat wel halen. Niks meer aan doen zou ik zeggen. Heel houden is de kunst..

Inderdaad Ronald, het zijn bijna pliesieagenten die gasten van de organisatie.
Ze wisselen continue van plaats en laseren je zelfs ook snachts.
Ze hebben geen vaste opstelling.