Dag Forum,

1) Enig idee welke wielmaat een Ami had ?
2) Hadden die allemaal een 3800 motor ?

Alvast bedankt

Leuke vraag voor de kenners van ons hier op het form. Zelf nog niet helemaal op de hoogte van alle zaken. Maar ik zeg 23 inch wielmaat en Oto blokje. (ben bang dat ik er nu al naast zit, hahhaaa)

De AMI is gewoon een Solex OTO maar dan in het blauw dus 23 inch wielen en een v/d Heem OTO motor en geen 3800 motor.

Overigens zijn er ook blauwe Franse 3800's geweest, maar dat zijn geen Solex Ami's.

Goed gegokt Alfons, door naar de volgende ronde Hahaha

Groetjes carl

Krijg ik nu al de koelkast Carl?

Ghostrider,

Heb je, of weet je waar ik die kan vinden, de motor- en framenummers van die blauwe franse 3800 Solexen ?

Ik vind nergens details van die blauwe per jaartal wel van 'alle kleuren samen'.

Alvast bedankt

Die blauwe Franse 3800 solexen waren gewoon "de luxe" uitvoeringen van de normale 3800 serie. Ze hebben dan ook rvs spatborden en witte/grijze vliegwielkap en tank.
Motornummer staat gewoon op het motorblok vlakbij de scharnier-as..

Vanaf wanneer ze de luxe modellen hebben gemaakt weet ik zo niet. Ze zijn er ook in de rood.
Die serie werden gewoon gemaakt, samen met de normale zwarte Solexen.
Je kunt ook niet van een blauwe Citroën zeggen van welk jaar die is......
Kun je een foto plaatsen van de Solex ?

Dag Ghostrider,

Bedankt voor je toelichting.

Ik ben gewoon op zoek naar een Ami en dan nog liefst, pardonnez-moi le mot, een Frans exemplaar. Dus een foto is er (nog )niet.

mvg

PS De vergelijking met een Citroen zal ik onthouden voor toekomstig gebruik. Een beetje zoals ' Of een kat nu blaft of miauwt als ze maar muizen valt '

Nogmaals, een AMI is altijd Nederlands. Die Franse blauwe Solexen zijn dus geen AMI's

Hoi

De eerste 3800 luxe is gemaakt in 1968 en vermoedelijk tot 71à72.
De 3800 luxe was er in rood en blauw en had blauwe spatborden,witte tank,wit luchtfilterkapje en een wit vliegwielkapje.
Het lichtkapje was in de zelfde kleur als het frame.
Mits meerprijs waren er inox spatborden en een chroom uitlaatje bij te krijgen.

Ook was er rond de zelfde tijd een andere uitvoering van de 5000.
Deze waren er in geel,rood,blauw en wit.
Bij dit model hadden ook de luchtfilterkap de kleur van het frame en standaard inox spatborden en zwarte uitlaat.

Hou wel in het achterhoofd wat Ghost al zij over de solex ami ''nooit Frans maar Nederlands''
Bron:Le velosolex de monpere

Egard & Ghost,

Zoals ik ook nooit tegen gelijk welke banaan Chiquita zeg zo zal
ik, vanaf nu, nooit meer Ami zeggen tegen een blauwe Solex die NIET uit Nederland komt. Trouwens dan is het bovendien geen Solex maar een Vélosolex nietwaar ?

Zonder gekheid : welgemeende dank voor jullie hulp. Een neofiet zoals is heeft dit forum broodnodig.

De blauwe Solex die ik gisteren gekocht heb is volgens wat ik hier lees een 3800 luxe ( zonder meerprijs vermits blauwe spatborden en uitlaat ).

Op de vertikale framebuis ( die onder het zadel ) kleeft een sticker AMI maar je kan inderdaad merken dat die sticker vrij nieuw is en er dus nadien is opgekleefd. Die gaat er dus af.

mvg

Hoi

Plaats even een foto,kunnen we kijken.
Een blauwe uitlaat is ook niet orgineel maar zal wel ooit gespoten zijn.
De naam velosolex werd gebruikt toen het nog van solex zelf was,daarna was het gewoon solex.
Het is moeilijk te vinden waneer ze niet meer velosolex werden genoemd net zoals de meeste brommers mobylette worden genoemd alhoewel dat eigenlijk het model was en bv:eenflandria nooit een mobylete was.

E,

Volgende week ben ik er niet maar de week daarop zal ik foto's
doorzenden. Ik moet wel nog uitzoeken hoe ik die op het Forum krijg maar zoals hier ooit in de politiek gezegd is : " we zullen de problemen wel oplossen als ze zich voordoen "

PS met gewone uitlaat bedoelde ik een zwarte en geen chrome zoals die verkrijgbaar was tegen meerprijs.

dan is het dus een AMI!!!!

Dag Edgard,

Hier een foto van mijn ... voertuig ( ik durf het niet benoemen )

https://picasaweb.google.com/101116708028907850998/

mvg

Een Solex 3800 de Luxe. Mooi machientje hoor

Bedankt Ghostrider voor het compliment maar dat dank ik eerder aan
mijn fototoestel want hij, of is het zij, ziet er in werkelijkheid wel minder mooi uit dan op de foto.

Hoe dan ook ik heb hem gekocht om mee te rijden en dat doet hij/zij
inmiddels. Wel met een nieuwe zuiger. De rest blijft zoals het was/is.

mvg

wel aardig hoor die andere kleurstelling.
persoonlijk zou ik wel dat fröbelding van het voorspatbord afhalen.

Pak een hamer en ram dat ding eraf.
Leuke Solex toch??

wijzend op dat froebelding vroeg een Nederlandse Solexrijder mij ' Die komt uit Nederland zeker ? '

waarop ik bevestigend antwoordde zonder echter te weten
waar dat 'ding' voor diende, maar misschien kom ik het hier wel te weten ...

Dat moet een oranje plaatje voorstellen waar je in Nederland een snorfiets aan kon herkennen, waarmee je dus zonder helm mocht rijden.

tegenwoordig hebben de snorfietsen in NL een blauwe kentekenplaat met witte letters. De bromfietsen (met helm op rijden dus) hebben een gele kentekenplaat met zwarte letters.

Dat "ding" is een stukje huisvlijt, bedoeld als oranje herkenningsplaatje dat het hier een snorfiets betreft.

Ik heb ook zoiets geweldigs op een van mijn 5000-tjes zitten, die is vanmiddag toevallig op keuring geweest bij RDW.

De keurmeester moest er hard om lachen, hij had nog nooit een 5000 gezien. Vooral het gewicht (20 kg) was reden om niet meer bij te komen. "Dae kinse dich in de binnetes sjtaeke "
Verder alles prima in orde dus weer een Solex erbij. De berg opknappers is nog maar slechts een flinke heuvel

Hoi

Nette luxe met een orgineel achterlichtbeschermbeugel (wat een woord).
Buiten het oranje ding zou ik alles zo laten.
Zelf heb ik er ook een en die rijd altijd zelfs na wat mishandelingen in het verleden.

bedankt Forum, hiermee is het mysterie van het oranje 'ding' opgelost maar ... ik laat het er wel opzitten wegens 'zo gekocht'

behalve een achterlichtbeschermbeugel was er ook een voorlichtenmotorberschermbeugel ( da's pas een woord ! ) en die is inmiddels gemonteerd maar staat/stond niet op de foto