Welke oplossing is er dan, mocht dit lager toch vernieuwd moeten worden?

Meestal zijn de lagers niet kapot. Deze draaien namelijk bijna nooit. Ze draaien alleen als de koppeling slipt/vrij draait.
Als je rijdt dan staan de lagers stil omdat alles met dezelfde snelheid als de krukas ronddraait.

Die kogellagers zijn helemaal uit elkaar te halen. om dan schoon te maken. Er kunnen zelfs apart nieuwe kogels in gezet worden. Met wat speciaal gereedschap kun je de kogels weer op hun plaats krijgen en de kooi weer monteren. Voorzien van nieuw vet kan zo'n lager weer een heel Solexleven mee.

Dat is ook zo Ghost. Er komt ook niet veel kracht op en toeren maakt het ook niet.

Zo'n lager maakt in het slechtste geval ongeveer 1000 ~/min.
Dat is dan het stationair toerental van de motor. Als de Solex gat rijden gaan de lagers in de rol steeds langzamer lopen.

Ze staan stil als de koppeling niet meer slipt en de Solex gewoon rijdt.
Overigens zitten die lagers ook met een bepaalde voorspanning gemonteerd. Als dat niet zo zou zijn, dan zouden ze kapot gaan als alles strak gemonteerd zit.

Vandaag de rol-unit opgestuurd naar Peter Vennix.
Het blokje krijgt voor de kerst schone e/o nieuwe lagen en een nieuwe rol.
In de rol zitten 2 kleine scheurtjes maar omdat hij toch helemaal uit elkaar is laat ik er gelijk een nieuwe op zetten/maken.

Als de rol al scheurtjes heeft kun je er op wachten tot hij kapot springt.