Landelijk Reglement Solexrace



Standaard klasse

1 Alle deelnemers rijden geheel voor eigen risico, denk aan uzelf en aan uw mederijders.

2 De deelne(e)m(st)er dient tenminste 16 jaar oud te zijn.

3 Er mag voor en tijdens de wedstrijd geen alcohol of drugs worden gebruikt.

4 Het dragen van een integraalhelm is verplicht in de special-klasse en standaard A-klasse. In de andere klassen is het dragen van een goedgekeurde bromfietshelm verplicht.

5 Tot de standaardklasse behoren die Solexen waarvan de buitenkant van het frame en het stuur, en het gehele motorblok, inclusief de uitlaat, in originele uitvoering verkeerd. Speciaal wordt gelet op: cilinder, carburateur type 6,5, spruitstukgedeelte uitlaat doorsnede 15 mm, inlaat 10 mm, de in en uitlaadpijpjes dienen op originele lengte te zijn, sproeier, brandstofpomp en tank. Uitlaatbocht en demper moeten één geheel zijn. De uitlaat heeft een diameter van 16 mm en moet een bocht van 90 graden bevatten. Bevestigingspunten van uitlaat en demper moeten op de originele plaats zitten. Na de demper is de uitlaat vrij van keuring. Model van het stuur mag niet teveel van origineel model afwijken. Geveerde voorvork en/of achterbrug zijn niet toegestaan. Een in het achterwiel gemonteerde versnellingsnaaf mag niet werken.

6 De banden dienen in goede staat te verkeren, en de voorband dient bij aanvang van de wedstrijd minimaal 1 mm profiel te bezitten.

7 De remmen moeten zowel voor als achter in goede staat zijn en werken.

8 Voorrem met trommelrem of schijfrem is toegestaan, mits de voorvork degelijk is verstevigd.

9 Een stopknop is toegestaan, indien niet aanwezig, moet de gasschuif werken. Een dodemansknop is verplicht in de A-klasse en de special-klasse. In de andere klassen is deze zeer aanbevolen.

10 Het vliegwiel dient op een degelijke wijze te zijn afgedekt.

11 Het gebruik van een valbeugel is naar eigen keuze, mits deze goed is bevestigd.

12 De cilinder mag maximaal 4 mm opgehoogd zijn. Indien er schade (gaten) is ontstaan bij het bewerken van de cilinder dan dient dit op normale wijze te zijn hersteld. Lijm, vloeibaar metaal e.d. niet dikker dan 10 mm, en niet de koelribben dichtsmeren.

13 Het dragen van beschermende kleding wordt ten zeerste aanbevolen. Ontblote benen en/of armen zijn verboden, dus geen T-shirts en korte broeken. In de Special-, A- en B-kasse zijn handschoenen en kniebeschermers verplicht. Kinband van de helm dient vast te zitten. Dit geldt ook voor trainingen en oefenronden.

14 Nummerplaten voorop en aan beide zijden van de Solex, of op aanwijs van de organisatie.

15 Bij protest kan alleen de renner dit indienen (geen familie, vrienden, teamgenoten e.d.), na betaling van 10 euro aan de wedstrijdleiding. Bij een gegrond verklaard protest krijgt de renner dit terug.

16 Bij slecht weer beslist de organisatie of er wordt afgelast of doorgereden.

17 Het motorblok dient degelijk aan het frame te zijn bevestigd.

18 Iedere deelnemer is verplicht zijn of haar Solex ter keuring aan te bieden.

19 Tijdens de wedstrijden mag er niet van Solex worden gewisseld.

20 De tijdens de keuring op de Solex aangebrachte keuringskenmerken mogen niet worden verwijderd. Alleen Solexen voorzien van alle keuringskenmerken mogen aan de start verschijnen.

21 De organisatie heeft het recht om bij twijfel een extra keuring uit te voeren.

22 Per deelnemer kan, in de standaard-klasse, slechts één Solex ter keuring worden aangeboden.

23 Indien, i.v.m. een defect aan de gekeurde Solex, men de wedstrijden wil vervolgen op een reserve Solex, dan dient deze eerst te worden goedgekeurd. Met deze Solex kan men dan uitsluitend in de A-klasse de wedstrijden vervolgen.

24 Een deelnemer dient tijdens de races in de juiste manche te starten.

25 Tijdens de race mag niet worden meegetrapt. Dit mag alleen tot de eerste bocht. Een uitzondering wordt gemaakt, indien men tijdens de race valt. Om weer op snelheid te komen mag er tot de eerstvolgende bocht worden meegetrapt. Tijdens dit meetrappen is het niet toegestaan een andere deelnemer in te halen.

26 Tijdens wedstrijden, waarbij dit reglement van toepassing is verklaard, is de organisatie gerechtigd van dit reglement af te wijken. Hierbij zal nimmer de veiligheid, redelijkheid en billijkheid uit het oog worden verloren.

27 Tijdens de race betekend: Oranje/gele vlag: GEVAAR. Rode vlag: RACE STILGELEGD, Zwarte vlag: DISKWALIFICATIE, Zwart-witte vlag: START/FINISCH.

28 In alle gevallen waarin dit reglement niet voorziet beslist de wedstrijdleiding.

29 De organisatie behoudt zich het recht voor op diskwalificatie.



Special-klasse

1 Een origineel Solex carterhuis met rolaandrijving op het voorwiel, is het enige verplichte onderdeel. Er mogen aan de buitenkant van het carter geen zichtbare veranderingen zijn toegepast.

2 Er mag geen ander zelfstandig kunnen draaiend motorblok op of aan gemonteerd en/of aangelast worden. Een ander carterdeksel, ontsteking en aandrijfrol mogen wel worden gemonteerd. Een ketting, snaar of cardanaandrijving is niet toegestaan. De cilinder is naar eigen keuze. 1 krukaswang dient in het originele carter te draaien en hierin gelagerd zijn.

3 Beide remmen moeten goed werken. Trommel of schijfremmen zijn toegestaan.

4 Wielen kleiner dan 16 inch zijn niet toegestaan. Dus stepwielen zijn verboden.

5 Het is verboden een aantrapketting te hebben.

6 Het Solexframe moet herkenbaar zijn in het Specialframe

7 De in de standaard klasse genoemde punten 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 27, 28 en 29 zijn eveneens van toepassing.